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地鐵鋼軌減振扣件系統(tǒng)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2019-03-04點(diǎn)擊:2619次

地鐵鋼軌減振扣件系統(tǒng)特點(diǎn)
  軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。
  包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等。減振扣件應(yīng)能長期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié),并能在動(dòng)力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能,延緩軌道殘余變形積累。
  因此要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性和一定的彈性,還應(yīng)構(gòu)造簡單,便于安裝及拆卸。此外,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕來講,減振扣件還應(yīng)具有足夠的扣壓力和軌距、水平調(diào)整量。

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